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減塩で +10年長生きしよう!
厚生労働省が定めた「日本人の食事摂取基準」(2020年版)では、食塩摂取量の一日あたりの目標量は成人男性が7.5g未満、女性が6.5g未満です。
→ 「日本人の食事摂取基準(2020年版)策定検討会」の報告書(厚生労働省)
食塩の取りすぎは生活習慣病に深く関わってきますので、注意が必要です。
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厚生労働省が定めた「日本人の食事摂取基準」(2020年版)では、食塩摂取量の一日あたりの目標量は成人男性が7.5g未満、女性が6.5g未満です。
→ 「日本人の食事摂取基準(2020年版)策定検討会」の報告書(厚生労働省)
食塩の取りすぎは生活習慣病に深く関わってきますので、注意が必要です。
【手抜きブログ】そんなこんなでおやすみです 27 [ふつうの日記]
※「手抜きブログ」は、ブログを書かずに寝落ちし、翌日午前中にアップしています。
※このため、日付が 1日 遅れています。
※このため、日付が 1日 遅れています。
2024年 7月24日(水) 晴れ | |
![]() ChatGPT |
東海汽船の「セブンアイランド愛」が機関故障により自力航行が不可能となり、海上保安庁によって伊豆大島へ曳航されている事故について、多くの関心が寄せられています。この事故は、7月24日水曜日に発生し、乗客116人と乗員5人が乗っていた高速ジェット船が、野島崎沖で航行不能に陥ったものです。(7/25 追記: 幸いなことに、けが人は報告されておらず、船は無事に伊豆大島岡田港に到着しました。)![]() このような緊急事態において、海上保安庁の迅速な対応と、乗組員の冷静な対処が重要です。また、乗客の安全を確保するために、適切な情報提供とサポートが必要とされます。今回の事故では、海上保安庁が食料や酔い止め薬を搬送するなど、乗客のケアに努めたことが報じられています。 東海汽船は、公式ウェブサイトを通じて、事故に関する情報を随時更新し、利用者への影響を最小限に抑えるための対策を講じています。今後の運航状況や、この事故による影響については、東海汽船の公式サイトで確認することができます。 海上での移動は便利である一方で、予期せぬ事故や故障が発生するリスクも伴います。このような事態に備えて、船舶の定期的なメンテナンスと安全対策の徹底、そして乗客に対する十分な安全教育が不可欠です。今回の事故を教訓に、より安全な海上交通の実現に向けた取り組みが期待されます。 ※このブログ記事は ChatGPTでまとめたものです。 |
朝 |
ハローキティートースト、ポークビッツ+スクランブルエッグ、カフェラテでした。![]() |
午前 | - |
昼 |
ドトールでジャーマンドック、アイスコーヒー(S)でした。![]() |
午後 | - |
夜 |
スーパーの夏の天丼でした。![]() |
追伸 | あした(25日 木曜)は、朝イチで訪問看護の看護師が来ます。 |

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