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減塩で +10年長生きしよう!
厚生労働省が定めた「日本人の食事摂取基準」(2020年版)では、食塩摂取量の一日あたりの目標量は成人男性が7.5g未満女性が6.5g未満です。
「日本人の食事摂取基準(2020年版)策定検討会」の報告書(厚生労働省)
食塩の取りすぎは生活習慣病に深く関わってきますので、注意が必要です。

石垣島 ダイビング旅行 1日目 : 横浜 → 石垣島 移動 夜は島料理店 [ダイビング]

2023年10月10日(火) 曇りのち晴れ
石垣島 1日目、ダイビング は 明日からです。
ChatGPT
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予定  11:20 東京(羽田) - - - - 沖縄(那覇) JL987 - - - - トランジット
 14:40 沖縄(那覇) - - - - 石垣 JTA617
   直行バス
 16:35 離島ターミナル
 17:00 ホテルチェックイン

 19:00 「南風(ぱいかじ)」で島料理とオリオンビール(予約済)
※あくまでも予定です。実際どうだったかは、当日の夜に加筆予定です。
ドトールでモーニングAセット、ブレンド(S)。
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午前 -
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午後 -
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追伸 09:00 ドトールから京急の駅へ
09:14 京急エアポート急行にご乗車
09:45 羽田空港第一第二08:00 出発
10:00 セキュリティゲート通過
   7月より新しいシステムになっていた
10:10 有料ラウンジでカプチーノ
   ※カードがプラチナなのでラウンジ使用料もドリンクも全て無料。
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11:00 ボーディングゲートから搭乗
11:20 羽田空港→那覇空港 JAL987
   使用機体 767-300
   とりあえず那覇までひまなので、iPhone のメモリの肥やしになっている不要な写真やスクショを100枚くらい削除。 スマホのメモリーはマイクロSDじゃなくて本体メモリーに保存されるので増える一方なのだよ。
   那覇は、29℃とのこと。

   しまった! 空弁を買い忘れてた!
   那覇空港 14:10着、石垣行きへの乗継時間は 30分、10分前に搭乗が始まるから、那覇空港でソーキそぼを食べるのは乗継時間が危ない。サンドイッチかスパムおにぎりを買って石垣行き機内てドリンクが出るだろ。座ってるだけだから、お腹も空いてないし。

14:40 那覇空港→石垣空港 JTA617
   使用機体 737-800
   那覇空港到着便が30分遅れて 14:30着のため、石垣行きの飛行機はボーディングブリッジを離脱して滑走路へ向かう途中で待機。乗継客はエスカレーターで1階へ降りて、バスで飛行機へ移動し、タラップを上がって搭乗でした。 那覇空港の売店で空弁を買ったので、わたしが最後の乗客になりました。
   途中、スクランブルから戻ったF-15J x 4機みかけました。
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   シートベルトサインが消えて、速攻で空弁をイッキでした。沖縄本島の南東にある大東島で獲れた魚(たぶん、ミーバイ)を、漬けタレに漬け込んだ握り寿司です。やたらワサビが多くてツーンときました。この便はシートベルトサインが消えている時間が20分しかないので、速攻で空弁を食べて化粧室も済ませないといけないので、機内もバタバタあわただしいです。そもそも羽田空港で空弁を買い忘れたのが悪いのは明白。
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15:56 石垣空港着。
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   離島ターミナル行き直行バスにも乗り遅れて、一般路線バスで離島ターミナルへ移動。
  台風15号の影響で、雲がいっぱい。風もつよい。あの台風、1,000kmほどはなれているのに影響とは、かなり大型の台風。くの字に曲がって北上する予報なんだが、まだ予報円が大きいので要警戒。

お約束の具志堅用高銅像。
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離島ターミナルからホテルが見える。(徒歩3分)
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17:00 ホテルへチェックイン。
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   石垣港離島ターミナルが見下ろせる、12階のスーペリアルツインルーム。
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19:00 予約してあった島料理の店「南風(パイカジ)」へ。
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   超人気店で予約なしでは入れません。 しかも、お一人様カウンターは 2人分しかないので、予約をとるのも難しいですが、クレカが黒いカードなのでカード会社のコンシェルジュのおねえさんに予約してもらいました。
・ドリンク
 ①オリオン生
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 ②シークゥワーサーサワー
 ③マンゴーカルピスサワー

・海ぶどう
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・ラフテー
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・ふーチャンプルー
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・アーサー天ぷら
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満腹で、美味しかったです。 3杯飲んで、4,600円はリーズナブル。 予約しておいてよかったです。

今日は移動日で、明日からダイビングですが、台風15号接近で、うねりが入って、北風が吹くので、潜れるポイントが限られます。 明日は早起きなので、22:30に予約投稿して寝ます。

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